<em id="7kai3"></em>
  • <tbody id="7kai3"><noscript id="7kai3"></noscript></tbody>
    <dd id="7kai3"><noscript id="7kai3"></noscript></dd>
  • <ruby id="7kai3"></ruby>
  • <dd id="7kai3"></dd>

  • <tbody id="7kai3"></tbody><dd id="7kai3"><pre id="7kai3"></pre></dd>
    <li id="7kai3"><object id="7kai3"></object></li>
    工程業務
    您當前的位置 : 首 頁 >> 工程業務 >> 遼寧地鐵隧道堵漏

    遼寧地鐵隧道堵漏工程

    2019-03-04
    遼寧地鐵隧道堵漏工程
    詳細介紹:

    地鐵隧道堵漏

          地鐵隧道工藝原理 防水堵漏工法所采用的基本原理是化學灌漿?;瘜W灌漿就是利用手工或機械手段,在壓力作用下,將的化灌材料灌入到建筑物結構裂隙中,使灌漿材料在裂隙中凝固,以達到充填裂隙和止水的目的。對貫穿裂縫,可采取封縫、埋管、化灌的處理。對豐穿裂縫,因閉氣的關系,難以將漿液灌到裂縫的尖頂區,從而不能該區所形襯應力集中區,故處理中應周密考慮各種因素,漿液的充填率。對于溫度裂縫,考慮到混凝土建筑對氣溫的“滯后效應”,一般選擇在混凝土體溫度的低點進行灌漿處理,效果。


        地鐵隧道堵漏工程施工工藝

        1柔性防水堵漏施工工藝 防水施工工藝分為割縫、剔槽、打磨、刷涂料幾步。

        1.1切割與剔槽 根據設計要求,先用切割機在管片接縫兩側切割,然后用沖擊電鉆剔槽,再輔以人工精修成5cm深的溝糟。

        1.2基面處理 基面處理采用兩種。明顯滲漏水部位采用鑿孔注漿堵水(注漿材料為微分子納米混合防水堵漏材料或水溶性聚氨酯),其他部位滲水采取快凝水泥封堵??炷郤H外滲劑與425#普通硅酸鹽水泥按比例混合,或用雙快水泥。然后進行封堵。水泥凝結時間調節在2min左右。

        1.3打磨 在管片接縫兩邊約20cm寬距離內,用濕工磨光機打磨。去掉凹凸不平雜物、浮塵等。打磨新鮮平整混凝土基面,為下一步涂涮防水涂料打下基礎。

        1.4嵌縫 把配合好的851焦油聚氨酯密封膏或888膨潤土嵌縫膠、FUP聚氨酯密封系列止水材料,嵌入修好的溝槽內,填至管片表面平整為止。嵌縫完畢還應以壓刮,以增強密封膏與混凝土的粘結。

        1.5涂刷防水涂料層 為保護嵌填料和加強管片接縫的防水能力,在接縫兩側涂刷2~3層柔性防水涂料。防水涂料成膜厚度應保持在2mm,涂刷時應注意形成整體防水膠膜,可采用或毛刷滿涂均勻:也可用氯丁乳膠聚合物砂漿作外防水層。嵌縫及涂刷防水涂料層應在無滲水、干燥情況下進行。


    近期瀏覽:

    服務熱線

    139-2188-0836

    郵    箱:2289990836@qq.com

    地    址:江蘇省鹽城市亭湖區文港路18號綜合樓

    掃一掃 聯系我們

  • 網站首頁
  • 返回頂部
  • 咨詢電話
  • _精品无码国产污污污免费_精品国产一区_人妻少妇精品久久