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    工程業務
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    紹興地鐵隧道堵漏公司

    2021-02-05
    紹興地鐵隧道堵漏公司
    詳細介紹:

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          目前,對圓板和環板的內力分析有兩種方法:一種是彈件薄板理論分析方法。對于不允許出現裂縫的結 構,或者百腐蝕性介質的情況廠,庇采用此力‘法進行計算。一般有現成的表格可供查用。另一種是平衡法。它具有簡單適用等優點,但設計時為考慮結構內力重分布要控制內力的調幅,以免裂縫過早出現或裂縫 開展過寬。在此簡單介紹平衡法。


      地鐵隧道堵漏公司采用隧道堵漏基礎底板I:、F6J配置足夠數量的鋼筋束滿足強度要求而不產生上述各種破壞圖形完全可以,但不 經濟。通過調整環助的厚度,即調整r2與、的比值或者對傾斜肋調整*的大小,qf控制基礎的破壞圖形。


      如果環肋以外板挑出 也很長。如果環肋直徑過小,從經濟的觀點考慮,通過隧道堵漏調整尺寸使其不出現,則基礎底板的表面 不需要按計算配筋.如果同時可以做到庇板下表面的配筋量員省,則是理想的。


      1)材料 混凝土強度等級小小于c20,鋼筋為HPB235級或HRB335級。


      (2)頂蓋 它:采用變截面的正例錐殼,錐間坡度取(1l 3)一(1‘4),截面小厚度為60mm P)o.2%,并不小于砷6@200的配筋量。白邊緣算起錐面江度的l/3范圍內宜配雙層構造鋼筋。


      (3)殼硅 Lg A參]20mm,且宜配雙層鋼筋,單面配筋率P>o.2%,配筋量不應小于98@200。小容量水 箱的壁板亡部pJ儀配單層鋼筋。


      (4)隧道堵漏底板 乎板厚度一般不小于120mm,球殼厚度一般不小于loomm,球殼的矢向與其水平直徑之比 一班為十一音。單面配筋率P>o.2%,并不小于砂8@200的配筋量。


      (5)環梁 寬度不宜小于200mm,局度不宜小于300mm,對于有保溫層的水箱,環梁截面高度一般不小 于350mm。環向鋼筋的配筋率P)o.4%,并至少有4根直徑為12mm的鋼筋。箍筋不應小于(b 6@200的配 筋量。


      (6)隧道堵漏水箱的檢修孔周邊應設加強肋 管道處的截面應局部加厚配置加強筋,并應設置伸縮器。


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