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              四川公路隧道堵漏

              2021-02-04
              四川公路隧道堵漏
              詳細介紹:

              公路隧道堵漏

                     公路隧道堵漏對于框架梁與填充墻之間的滲漏水裂縫


                在建筑施工過程中,框架梁與填充墻之間經常會發生滲水、裂縫現象,常常為外墻面抹灰帶來很多麻煩。盡管采用了多種不同的施工工藝和方法,比如對填充墻上口的斜磚在墻體砌完7天之后再進行砌筑、采用鋼絲網等材料防止開裂等措施,都未能徹底滲水、裂縫問題。


                 這里先就PPP多層高分子新型復合防水卷材作以簡單介紹:PPP多層高分子新型復合防水卷材外觀質量厚度只有0.5mm厚,但卻具有抗伸強度高、斷裂伸長率大、抗撕裂強度高、耐腐蝕、耐老化、耐低溫、重量輕、造價低、施工方便等優越性能。正因為如此PPP多層高分子新型復合防水卷材被廣泛應用于建筑頂層、墻體、地下室、市政管道、堤壩、隧道等防水、隔水工程中。


                我們經常在建筑施工中碰到這樣的情形,只要遇到下雨,雨水就會從外墻的框架梁與填充墻的縫隙滲透進去,墻體里側會看見水的斑痕,如果長時間的滲水,里側的墻面將會空鼓、裂縫,甚至會導致墻面水泥砂漿的掉落,不但影響了墻面外觀和質量,還可能會埋下安全隱患,導致重大事故的發生,使整個工程功虧一簣,給公司帶來諸多負面的影響,嚴重損壞公司信譽和形象。


                使用PPP多層高分子新型復合防水卷材的新工藝,磚墻與混凝土墻交接的易裂部位就有了鋼絲網的固定與遮擋,墻面的裂縫現象便被根除,加之有一層PPP多層高分子新型復合防水卷材,把雨水隔離了起來,使其再也無法滲透,從而徹底解決了墻面空鼓、裂縫,墻面水泥砂漿的掉落的現象,既保持了墻體外觀的保證了墻體質量,還增加了施工安全系數,為保證工程的整體品質打下了堅實的基礎。而且這種新工藝成本低廉、技術成熟、操作簡便、施工容易、維護簡單,以后一定會有很大的市場潛力和推廣前景。


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